Foto tirada por Frank Hurley, em agosto de 1916, da tripulação do Endurance em sua paciente espera pelo socorro... 
Infelizmente meu amigo irlandês, Schackleton, enquanto navegava, em sua ultima viagem de exploração , no dia 05 de janeiro de 1922, sofreu um ataque cardíaco, a bordo do Quest, nos arredores da Ilha da Geórgia do Sul. O mundo lastimou a morte daquele explorador que foi um triunfante sobre a vontade em sobreviver...
Anos mais tarde fui visitar meu amigo em Gryvitken....
Nesse mês de visita a Sir Ernst Schackleton, aproveitei , também, para visitar a James Caird Society e ver de perto, novamente, nosso valente bote de ouro...
Adquiri um livro muito interessante que depois dei de presente para meu amigo Schroedinger...
Incrível como o tempo passou e como certas lembranças permanecem inalteradas até o fim...
FIM
O pior foi aguentar o pessoal imitar bezerros famintos enquanto Green esquentava o leite...Os equipamentos da cozinha foram cuidadosamente montados. Passamos a noite no bloco de gelo. Pela manhã...decepção... o bloco de gelo navegou para sudeste e retornamos 55 quilômetros. Estávamos próximos à posição de 09 de abril. Próximos da Ilha Elefante. Estabelecemos o curso para lá.
Estávamos em terra firme após 497 dias no gelo e no mar...
Shackleton tomou a decisão de viajar no Jame Caird em busca de socorro. Juntamente com ele, no mesmo bote estavam Worsley, McNish, McCarthy, Vincent, Crean e eu. Na verdade fiquei junto aos mantimentos para não atrapalhar. O jaime Caird tinha 6 metros de comprimento.
Então, no dia 23 de abril de 1916, o Jaime Caird foi lançado para o alto mar. Ficamos amarrados ao Stancomb Wills que fez algumas viagens da praia até o Jaime Caird trazendo os equipamentos e os mantimentos. Após a última viagem do Stancomb,, apertamos as mãos dos tripulantes dele e nos depedimos. Içamos a bujarrona, cortamos o cabo que nos prendia e nos afastamos para nordeste...O Pessoal, na praia, acenava para nós. Foi uma despedida emocionante.
O dia 10 de maio amanheceu sem vento. Avistamos uma baía que Shackleton disse ser a Baía do Rei Haakon. Após algum esforço conseguimos chegar até à praia e desembarcar. Foi uma felicidade geral quando encontramos água cristalina e gelada em um regato ao nossos pés. montamos nosso acampamento em uma caverna. Todos se sentiam o próprio Robinson Crusoé...
Em 15 de maio, puxamos o Jaime Caird para terra. E em 18 de maio, o carpinteiro construiu um tosco trenó no qual tentaríamos alcançar o porto baleeiro de Husvik. McCarthy ficou para cuidar de Vincent que não conseguia mais andar e de McNish que estava à beira de um colapso nervoso. Partimos para atravessar a Geórgia do Sul...
Após cruzarmos montanhas, descermos uma cachoeira por uma corda e enfrentarmos o frio e a fome, chegamos à estação baleeira de Stromness...
Incrível. O administrador, sr. Sorlle quase não acreditou no que via quando apertou a mão de Shackleton. Era o dia 20 de maio de 1916. Shackleton providenciou que Worsley fosse com o baleeiro resgatar Vincent, McCarthy e McNish, juntamente com o Jaime Caird, na Baía do Rei Haakon. Após o desjejum, o sr. Sorlle nos levou até Husvik...
O magistrado de Husvik, sr. Bersten era amigo de longa data de Shackleton. E em 23 de maio de 1916, zarpamos, no navio Southern Sky, rumo à Ilha Elefante para resgatar o restante da tripulação do Endurance. Worsley, McCarthy e McNish já estavam a bordo. Em 28 de maio, tivemos que rumar para as Falklands para providenciar um navio que pudesse suportar o gelo.
Em 31 de maio chegamos à segurança de Port Stanley...
CONTINUA
O dia 27 de outubro foi o dia fatal. A força do gelo prevaleceu e o valente Endurance perdeu a guerra. Era o fim. Shackleton foi o último a abandonar o navio.
Aos poucos fomos construindo as estruturas básicas à sobrevivência: banheiro, cozinha, barracas, torre de observação.
Worsley calculava a posição do Sol. 
